Tout d’abord disponible uniquement en 3 portes (L, TL, GTL, GTS et TSE), la gamme va rapidement s’étoffer.

Par le bas en janvier 85 avec les C, TC, GL et GTL 1100.

Puis en mars les versions Automatic, GT Turbo et Société font leur apparition.

En mai avec 6cm de plus elle est présentée en 5 portes.

Une version sportive économique fait son entrée en juin : la TS.

Novembre les versions diesel complètent une gamme riche.

En juin 1987 avec la phase 2, la gamme est entièrement revue. De nouvelles finitions sont proposées comme l’économique Five ou la luxueuse Baccara.

Septembre 1990, la gamme est drastiquement réduite, ne subsiste que la Five : phase 3. Elle sera complétée par la Saga en janvier 1995 avant de disparaître en février 1996.