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Date de Commercialisation :
1990 (série limitée Belge ?)
Version de base :
TL et TR en 3 et 5 portes ?
Type Mines :
TL Hello - C40105 (3 portes)et B40105 (5 portes) / 5 places
TR Hello - C40F05 (3 portes)et B40F05 (5 portes) / 5 places
Motorisation :
TL Hello – C1E - 1108 cm3 - 47 ch - boite 5 vitesses
TR Hello – C1G - 1237 cm3 - 55 ch - boite 5 vitesses
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| Série limitée semblable à notre Coup de Coeur française | |
| Elle est basée sur la version TL et TR que vous pouvez consulter en cliquant sur ces liens : | |
| TL | |
| TR |
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| Ligne et Aérodynamique | Visibilité et Eclairage | |||
| Stripping latéraux spécifique Hello | Vitres et pare-brise teintés | |||
| Logo Hello sur le hayon | Deux rétroviseurs extérieurs réglables de l’intérieur | |||
| Jantes acier spécifiques de style avec écrous chromés | Essuie-lave-lunette arrière | |||
| Conduite et Sécurité | Confort | |||
| Boite 5 vitesses | Sièges avec appui-tête plein | |||
| Banquette arrière à fonctionnalité 1/3-2/3 | ||||
| Options | Autoradio cassette | |||
| ? | ||||
| Sellerie | ||||
| Teintes | Sellerie spécifique noir et rouge | |||
| Tungstène 608 | Harmonie intérieur cendre | |||
| ? |
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www.supercinq.fr / Auteur : Ménard Christophe / 2016. |