Architecture Structure | Carroserie Monocoque tout acier, traction avant |
Moteur | moteur 4 temps, 4 cylindres en ligne, disposé transversalement en avant du train avant, refroidi par circuit hermétique |
Boite de vitesse | manuelle 4 rapports ou manuelle 5 rapports ou automatique 3 rapports |
Train avant | Type Mac-Pherson à déport négatif avec triangle inférieur et barre antidévers. Amortisseurs hydrauliques et télescopiques, ressorts hélicoïdaux désaxés |
Train arrière | Bras tirés, roues indépendantes, 4 barres de torsions transversales (2 barres de torsion avec train à tubes pour option C.U. 775kg), amortisseurs hydrauliques et télescopiques |
Direction | diamètre de braquage entre trottoirs : 10.40m / entre murs : 10.94m |
Freinage | Assisté par servofrein, roues AV à disques, AR à tambours |
Capacités | Espace de chargement :
Réservoir à carburant : 43L |